Grootste accessoire tot nu toe voor iPod

Vliegtuigmaatschappijen beginnen zich steeds meer te realiseren dat mensen hun eigen content willen meenemen op reis.

De iPod integratie is voor het eerst beschikbaar op vluchten van de Business Class Airbus A340-500 tussen New York en Singapore.

Nieuwe accessoire voor uw iPod: vliegtuig

Passagiers in vliegtuigen vervelen zich dood. Af en toe komt er een net-iets-te-oude-met-haar-in-een-knot strenge stewardess om mensen in hun gezicht te blaffen dat ze hun stoel rechtop moeten zetten. Maar dat is het wel qua in-flight entertainment. Vliegtuigmaatschappijen komen binnenkort met de oplossing voor verveling.

Vorig jaar besteedden vliegtuigmaatschappijen 900 miljoen euro aan kleine schermpjes en andere apparatuur om passagiers bezig te houden, en ongeveer 225 miljoen euro aan rechten voor de films en muziek. Dat is veel geld, helemaal als je bedenkt dat alleen vervelende jeugd die apparaten gebruikt. Bijna iedereen neemt tegenwoordig zijn eigen films, muziek en games mee.

Niemand zit namelijk te wachten op de gare films en gezapige muziek in vliegtuigen. Vergeleken daarbij is dat kanaal met die landkaart waarop u kunt zien boven welk land u vliegt en hoe hard het toestel gaat nog interessant.

Het probleem is dat iPod schermpjes klein zijn, en je een behoorlijk stijve nek krijgt als je meer dan één aflevering van 24 op zo'n schermpje kijkt. Gelukkig beginnen vliegtuigmaatschappijen het door te hebben. "Consumenten dragen steeds geavanceerdere apparatuur bij zich, en sommigen zullen de optie willen hebben om dat apparaat op te laden en de content te bekijken op een groter scherm." aldus een analist van IMDC.

In veel auto's zit tegenwoordig al een iPod plug ingebouwd zodat muziek via de autoradio te beluisteren is. Vliegtuigmaatschappijen willen nu dezelfde functionaliteit in vliegtuigen. "Zo'n beetje iedere vliegtuigmaatschappij waarmee we spreken wil dat we deze functie demonstreren," zegt Theresa yeoh van Panasonic Avionics.

Hartstikke mooi allemaal, maar er zijn ook nadelen. Zo werkt de goede Packard Bell MP3 speler van de gemiddelde tokkie niet met de apparatuur, en heb je als vliegtuigmaatschappij niet meer de controle over wat mensen kijken. Het zou zomaar kunnen voorkomen dat iemand films over 11 september, vliegtuigkapingsfilms of andere rampenfilms gaat kijken, terwijl er iemand met een intense angst voor vliegen naast zit. Daarnaast zijn er nog andere video's van twijfelachtige inhoud denkbaar.

Singapore Airlines gaat het systeem testen en als het een succes is nemen andere vliegtuigmaatschappijen het waarschijnlijk snel over.