Dan pakken we maar weer de Learjet...

Nieuwsartikel naar aanleiding van het schrappen van vluchten bij Continental

Achtergrond artikel over hoe de economie van Australië naar de knoppen gaat door de dure olie

Artikel naar aanleiding van het besluit van United om per koffer een bedrag te gaan vragen

Vliegen in V.S. gelijk aan streekbusvervoer NL

Behalve dat u als zakenreiziger in uw portemonnee geraakt wordt (u moet binnenkort per ingecheckte koffer gaan betalen), is er nog een veel groter probleem. Er wordt namelijk flink gesneden in het aantal vluchten. United, US Airways en Continental Airlines hebben in de laatste weken aangegeven een groot aantal vluchten te schrappen. In de praktijk zal het er volgens analisten op neer komen dat vliegtuigmaatschappijen een soort AKO boekhandel gaan worden waar alleen de best verkochte boeken liggen. Voor obscure vliegvelden (die toevallig dicht bij uw eindbestemming liggen) hoeft u straks niet meer bij de grote luchtvaartmaatschappijen te zijn.

Economy Class
U zult er weinig last van hebben, maar de mensen in economy class moeten binnenkort gaan betalen voor snacks en flesjes water. Vroeger kwamen stewardessen nog langs met een pindaatje, een broodje, een glaasje ginger ale. Dat is allemaal voorbij. Een fles water kost bij US Airways twee dollar, alcoholische versnaperingen gaan voor vijf tot zeven dollar.

Toerisme
Doordat de vluchten naar relatief kleine vliegvelden worden geschrapt wordt de economie in deze gebieden hard getroffen. Het toerisme is op veel plekken al ingestort. Toen Continental gisteren aangaf niet meer te vliegen op een kleiner vliegveld in Florida zei de president van de lokale VVV: "dit gaat pijn doen. Maar, jammer genoeg, ben ik niet verbaasd. We hadden heel veel geluk tot nu -- tijdens de golf aan berichten over gecancelde vluchten blijven wij onaangeraakt."

Harde klappen
Al deze maatregelen worden getroffen door de belachelijk hoge prijs die de jurken in Quatar vragen voor olie. Veel vliegtuigmaatschappijen hadden het voor de run op olie al moeilijk, maar door de prijsstijgingen is het voor de bedrijven niet meer vol te houden. De klappen die de laatste maanden vallen zijn groter dan 11 september 2001, en volgens analisten is dit nog maar het begin.

Inzet
Ondertussen doen bedrijven die alternatieven bieden voor vliegen (en dus minder afhankelijk zijn van olie) het erg goed. Analisten voorspellen dat bedrijven als Carnival Cruise Lines uit het Verenigd Koninkrijk flink gaan groeien de komende jaren. Waar zou u uw geld op inzetten nu het einde van de oliehausse nog niet in zicht is?