De republikeinen in de Amerikaanse senaat hebben het reddingsplan van de drie grootste autoproducenten GM, Ford en Chrysler tegengehouden. Daarmee lijkt een drama voor de fabrikanten onafwendbaar. Faillissementen, massaontslagen en andere apocalyptische scenario's liggen voor de hand.
Er is nog een plan B, maar algemeen wordt aangenomen dat de Amerikaanse economie de grootse klap sinds de Grote Depressie te verwerken krijgt. Beurzen over de hele wereld zullen met groot verlies openen, Wall Street voorop. Tokyo deed alvast -5,5%
Ze waren er bijna
Gisteren zag de wereld er nog een stuk zonniger uit voor alles dat Amerikaanse vierwielers liefheeft. Het Huis van Afgevaardigden stemde vóór het reddingsplan, dat de noodlijdende autofabrikanten miljarden zou opleveren om acute schulden af te betalen, die op korte termijn tot gesloten deuren kunnen leiden.
Verkeerd gegokt
Gisteravond leek de $14 miljard aan noodsteun nog binnen handbereik, omdat democraten massaal hun steun voor het plan uitspraken. Maar de republikeinen lieten hun tanden zien, na een conflict met vakbond United Automobile Workers over salarisverlaging in 2009. Zo bezien, hebben werknemers in de autoindustrie de 'No' dus aan zichzelf te danken. Verkeerd gegokt: in plaats van een lager salaris hebben ze volgend jaar mogelijk geen salaris.
Tegen
De nee-stemmers vinden kort door de bocht dat de drie Amerikaanse autogrootmachten de ellende aan zichzelf te danken hebben: jarenlang mismanagement mag nu niet beloond worden met een miljardeninjectie, simpelweg omdat dat niet fair is tegenover andere autofabrikanten en marktpartijen in andere sectoren. Dat bij vasthouden aan dit principe mogelijk vele honderdduizenden banen sneuvelen (om nog maar te zwijgen van de indirecte schade) doet dan ook niet ter zake.
Als GM, Ford en Chrysler worden gered, is het hek van de dam. Liever nu hard verlies nemen en de marktwerking intact laten, dan concessies doen en wachten op de volgende sector die in moeilijkheden komt.
Voor
Voorstanders voorzien een economisch drama van ongekende omvang als de Grote Drie vallen. Maar belangrijker nog: zij vinden dat werknemers (alleen al 300.000 bij GM) niet gestraft mogen worden voor falen van hun topmanagement.
Democratische senator Barbara Boxer doet een emotioneel beroep op Paulson, nadat duidelijk is geworden dat het plan niet is goedgekeurd.
Zegt u No of Aye? We horen het graag in onderstaande poll.
Is het terecht dat GM, Chrysler en Ford niet gered worden?
http://www.michaelmoore.com/words/messag..