Als er een kunstcollectie met een waarde van 25 miljard dollar op het spel staat, dan kan je er vanuit gaan dat er hard wordt gestreden. In deze documentaire wordt het verhaal van de Barnes kunstcollectie uitgelicht. Een strijd om een kunst-erfenis die zijn gelijke niet kent.
Daytraden is een zware job, enkel weggelegd voor stressbestendige caffeïnejunks met een beeldschermverslaving, die dagelijks kunnen dealen met ups en downs. Met het sluiten van de beurzen giert de adrenaline nog door het lichaam en even goed ontspannen lijkt moeilijk. Maar niet met de tips van deze ADHD-beurshandelaar.
Na de Abu Dhabi Yacht Show en de HISWA, meert u deze week aan bij de Dubai Boat Show. Voor één week lang is het emiraat het exclusieve domein van oceaancruisers en oliesjeiks. Niets anders dan normaal dus.
- Belastend rapport zelfmoorden France Télécom
- Menselijke ketting voor Opel Antwerpen
- EU werkt aan noodplan Griekenland
- Panklaar raakt uit, diepvriesfruit in trek
- Google vrijwel zeker weg uit China
- Google vertrekt alsnog uit China
- Zoekmachine ilse.nl maakt comeback: nu nieuwe versie testen
- Nina Brink: biografie van A tot Z gelogen [boek nu al bestseller]
- Wouter Bos stapt uit politiek; Twitter ontploft
- Hyves foto: “sorry… ik ben verhuisd naar Facebook”
- South by Southwest 2010 - Het Congres der Congressen
- Blue Shots TV: David Barens in Goudhaantjes
- Sony kondigt Playstation Move aan
- Viral Friday: The Twilight Saga - Eclipse
- Economisch weerbericht (74): Rijk worden door niets te doen
Alles over de zachte landing van 1549 van minuut tot minuut.
cityroom.blogs.nytimes.com
Voor de allesweter.
Headdip
Jammer voor Gaza en de kredietcrisis, maar de wonderbaarlijke crash/noodlanding van US Airways vlucht 1549 in de Hudson rivier bij New York, is tot nu toe hét verhaal van 2009. Crashen zonder schrammen, het kan dus toch. En dat is een hele geruststelling als u zo direct continentaal moet in de VS en dit bericht via de wireless van JFK leest.
Gisteren gebeurde waarschijnlijk wat door veel experts als een groot probleem van de burgerluchtvaart wordt gezien: US Airways 1549 was nog niet opgestegen of het toestel hapte een paar vogels, die het avontuur als enige niet na kunnen vertellen.
En daar zit je dan met je kopje koffie en je New York Times. "Een paar minuten na het opstijgen hoorden we een luide knal," zei passagier Alberto Panero: "Het vliegtuig schudde en we roken meteen vuur en rook. Daarna begon het toestel van de koers te wijken. Een paar seconden later hoorden we de stem van de captain over de intercom: 'Brace for landing'. Toen wist ik dat we zouden neerstorten."
Omdat u sinds gisteravond op ieder medium ter wereld kunt lezen wat er precies gebeurd is, besparen we u het hele verhaal. Als u het complete verhaal wel wilt, van minuut tot minuut, kijkt u hier.
Wat u misschien nog niet wist: vlak na de waterlanding van 1549, voordat nieuwsmedia hun microfoons zelfs maar hadden aangesloten, werd er al over de crash getwitterd, vanaf veerboten op de Hudson.

Een minuut na de landing kwamen ook de eerste foto's via Flickr al binnen. 'This just happened. I hope everyone will be safe.' Schreef Flickr-gebruiker Grego! vanuit zijn kantoor.

Dit soort vormen van burgerjournalistiek gaat in de toekomst een steeds grotere en belangrijkere rol spelen bij de verslaglegging van rampen (en bijna-rampen).

Ondertussen is piloot Captain Chesley B. “Sully” Sullenberger, III, uit Danville, Californië, binnen één etmaal dé held van de natie en toekomstig miljonair (de exclusieve interviews, het boek 'Ik was de piloot van 1549', de door hem opgezette cursus 'Hoe land je een Airbus 320 op water'). De 57-jarige Sully vliegt al vanaf 1980 bij US Airways. Hoe bijzonder zijn prestatie is, hoort u in onderstaande filmpje.
Gerelateerde artikelen
Artikel doorsturen
1 reactie
U bent niet ingelogd. Klik hier om in te loggen.

Zuidas Run
Lensvelt
ZKH
Suitsupply

