Heel Amerika schakelde vannacht over naar de wedstrijd der wedstrijden, de Champions League finale van Amerika, de match van het jaar, de Super Bowl 2010. Voor reclamemakers het sportevenement met de meest gewilde reclameblokken van het jaar. Maar Jay Leno, David Letterman en Oprah Winfrey wisten het publiek het meest te verrassen.
Dat succesentrepreneur/halfgod Richard Branson ook wel eens een steekje laat vallen, bewijst de bijzonder goed gedocumenteerde klacht over het eten op de lijn Mumbai (Bombay)-Heathrow, die de Virgin-topman mocht ontvangen van een niet zo tevreden reiziger. Er moet wel iets vreselijk mis zijn gegaan, want Britten hebben doorgaans weinig reden om over hun voer eten erg kieskeurig te zijn...
Natuurlijk bent u een Echte Man, ook al zit u confortabel op kantoor met de verwarming op 18,5, nou vooruit 19,0. Maar hoe bewijst u dat u een Echte Man bent? In ieder geval niet met het typeplaatje van uw auto, of het klokje aan uw pols. Echte Mannen doen mee aan de Tough Guy Challenge.
Het lijkt de omgekeerde wereld wel. Gisteren zag u hoe rapper Snoop Dogg zich heeft getransformeerd tot succesentrepreneur, vandaag zijn het twee topeconomen die zich de rol van rapper aanmeten. Keynes vs. Hayek, wat is beter, anticyclisch beleid of vrijemarktkapitalisme?
- "Damrak gaat lager van start"
- Overzicht ochtendkranten van 9 februari
- Vooruitblik: Aandacht voor resultaat Crucell
- "Toyota haalt 436.000 hybride auto"s terug"
- Toyota haalt nieuwe hybrides terug
- De superbowl advertentie van Google [video]
- Google voegt “sociale features” toe aan Gmail; valt Twitter aan
- Stagiaire bij weblog ontslagen na aannemen product in ruil voor aandacht
- Doos Twitter wijn voor 4000 euro verkocht
- Nederlandse startup Zooof.com gekocht door MyHeritage
- Univé campagne: Laat de horror uit de kast
- M! Expert Panel: The Future of online advertising (1)
- SparkCast: Energize interviewt Jim Stolze
- ADV: Overtuig de boardroom van de waarde van social media
- Alle Super Bowl commercials van 2010
Alles over de zachte landing van 1549 van minuut tot minuut.
cityroom.blogs.nytimes.com
Voor de allesweter.
Headdip
Jammer voor Gaza en de kredietcrisis, maar de wonderbaarlijke crash/noodlanding van US Airways vlucht 1549 in de Hudson rivier bij New York, is tot nu toe hét verhaal van 2009. Crashen zonder schrammen, het kan dus toch. En dat is een hele geruststelling als u zo direct continentaal moet in de VS en dit bericht via de wireless van JFK leest.
Gisteren gebeurde waarschijnlijk wat door veel experts als een groot probleem van de burgerluchtvaart wordt gezien: US Airways 1549 was nog niet opgestegen of het toestel hapte een paar vogels, die het avontuur als enige niet na kunnen vertellen.
En daar zit je dan met je kopje koffie en je New York Times. "Een paar minuten na het opstijgen hoorden we een luide knal," zei passagier Alberto Panero: "Het vliegtuig schudde en we roken meteen vuur en rook. Daarna begon het toestel van de koers te wijken. Een paar seconden later hoorden we de stem van de captain over de intercom: 'Brace for landing'. Toen wist ik dat we zouden neerstorten."
Omdat u sinds gisteravond op ieder medium ter wereld kunt lezen wat er precies gebeurd is, besparen we u het hele verhaal. Als u het complete verhaal wel wilt, van minuut tot minuut, kijkt u hier.
Wat u misschien nog niet wist: vlak na de waterlanding van 1549, voordat nieuwsmedia hun microfoons zelfs maar hadden aangesloten, werd er al over de crash getwitterd, vanaf veerboten op de Hudson.

Een minuut na de landing kwamen ook de eerste foto's via Flickr al binnen. 'This just happened. I hope everyone will be safe.' Schreef Flickr-gebruiker Grego! vanuit zijn kantoor.

Dit soort vormen van burgerjournalistiek gaat in de toekomst een steeds grotere en belangrijkere rol spelen bij de verslaglegging van rampen (en bijna-rampen).

Ondertussen is piloot Captain Chesley B. “Sully” Sullenberger, III, uit Danville, Californië, binnen één etmaal dé held van de natie en toekomstig miljonair (de exclusieve interviews, het boek 'Ik was de piloot van 1549', de door hem opgezette cursus 'Hoe land je een Airbus 320 op water'). De 57-jarige Sully vliegt al vanaf 1980 bij US Airways. Hoe bijzonder zijn prestatie is, hoort u in onderstaande filmpje.
Gerelateerde artikelen
Artikel doorsturen
1 reactie
U bent niet ingelogd. Klik hier om in te loggen.

Bonebakker
ZKH
Aevitae
Suitsupply

