Gebouwenporno: een horizontale wolkenkrabber [FOTO'S]
Hé Zalm, de Belgen maken wel winst met hun banken
Ferrari roept 458 Italia terug na spontane ontbrandingen [VIDEO]
Amerikanen kopen weinig auto's en Burger King wordt mogelijk verkocht [het nieuws van 529]
Rijtje video's met journaal-bloopers voor de gezellige vrijdag
Met acht benen zweeft dit gebouw van 395.160 vierkante meter boven een park. En het is zo groot als het Empire State Building, maar dan wel horizontaal. In de hoogte reikt het gebouw tot slechts 34,75 meter.
Hier en daar een likje verf was wel nodig. Tenminste, zo dacht Obama over zijn kantoortje. Klikt u verder om de metamorfose te bekijken.
Wij van 925 weten dat als u maar voldoende geld neerlegt, er van de meest saaie goederen een leukere variant op de markt te vinden is. Dat geldt voor een aquarium, een telefoon of een WK-souvenir, maar nu ook voor de hometrainer. Deze Ciclotte misstaat niet in uw design interieur.
Omdat we weten dat u van leuke gadgets houdt, kunnen we u deze niet onthouden. Ontwerper Nikko van Stolk vond dat de jetski nog wel wat verbetering kon gebruiken. Daarom tekende hij de Dolphin Hydrofoil, wat kan worden gezien als een kruising tussen een jetski en een draagvleugelboot.
Oeps! Het lijkt er op dat ik de feed niet kon ophalen.
- Twitter doet nieuwe poging tot verkrijging merknaam ‘tweet’
- Iedere blogger verplicht inschrijven bij Kamer van Koophandel
- Politie gebruikt Facebook om overtreders in verkeer te beboeten
- Top 15 politici op Hyves en hun aanhang
- CEO Google: “straks moet je je naam veranderen door social media”
Oeps! Het lijkt er op dat ik de feed niet kon ophalen.
Is het een auto? Is het een klomp?
Er was een tijd dat Lagonda gevreesde racers produceerde. Grote ethanol slurpende monsters, met teveel cilinderinhoud. Ze raceten tegen Bugatti's en Alfa Romeo's en God zag dat het goed was. Maar sommige dingen zijn geweest. Dat is één reden waarom Aston Martin Lagonda met rust moet laten. De andere reden staat op de Autosalon van Genève.
Akelige verrassing
De komst van de Big L. was al eerder aangekondigd, en zoals met veel goede dingen is Genève de ideale plek voor onthullingen. Maar Aston Martin had ons een plezier gedaan door het laken over de nieuwe Lagonda te laten liggen. Wat eronder vandaan kwam houdt het midden tussen een terreinwagen en een limousine, met de nadruk op lelijk.
Luxe
Aston Martin wilde met de Lagonda een auto ontwikkelen die uitblinkt door een combinatie van 'uitzonderlijk vermogen en ongeëvenaarde elegantie, zowel van binnen als buiten'. Vooral het woord 'elegantie' is in deze context een knap staaltje Britse humor. Luxe is-ie wel, vooral van binnen, maar dat is het huis van Jan des Bouvrie ook.

Ai...
Marketing
Een klein team werkte de afgelopen jaren aan de Lagonda in Aston Martins hoofdkantoor in Warwickshire, met het doel de wagen rond 2012 op de markt te introduceren. De salesfocus ligt op Rusland, China en het Midden-Oosten. Daaruit blijkt overigens dat ze bij Aston Martin wel verstand hebben van marketing, want als er íemand wil rondrijden in een twee meter hoge luxebom met te grote velgen, zijn het de Russen wel. De timing is minder: het is de vraag of de elite van Moskou in 2012 al weer geld op de rekening heeft staan.
V12
Er is nog weinig bekend over de specificaties van de AM Lagonda, maar volgens sommigen zou het chassis gebaseerd zijn op de Mercedes GL-klasse Offroader. De motor is waarschijnlijk Astons eigen veetwaalf zesliter. Maar de sprint lijdensweg naar 100 km/h voelt ongetwijfeld anders dan u van een Aston V12 gewend bent. Allemaal niet zo verrassend voor een auto die uitsluitend bedoeld is om medeweggebruikers te laten zien dat u de grootste van allemaal heeft.
Gerelateerde artikelen
Artikel doorsturen
3 reacties
Reageren? We zijn benieuwd naar reacties en dol op debat. Zéker als het inhoudelijk en intelligent is, en liefst niet ad hominem. Vandaar ons vriendelijke verzoek eerst de mini-mini-mini 925 I.Q. Test af te leggen. Zeg nou zelf, daar bent u toch niet bang van?
Geef aan of de conclusie klopt:
Stelling 1: Bankiers zijn geen graaiers.
Stelling 2: Alle graaiers hebben een minnares.
De conclusie is: Bankiers hebben geen minnares.
Deze conclusie is:
Als u al een account heeft, dan kunt u direct inloggen om te reageren:

Lensvelt
Hoog spel aan het hof van ZKH
Suitsupply

