Heel Amerika schakelde vannacht over naar de wedstrijd der wedstrijden, de Champions League finale van Amerika, de match van het jaar, de Super Bowl 2010. Voor reclamemakers het sportevenement met de meest gewilde reclameblokken van het jaar. Maar Jay Leno, David Letterman en Oprah Winfrey wisten het publiek het meest te verrassen.
Dat succesentrepreneur/halfgod Richard Branson ook wel eens een steekje laat vallen, bewijst de bijzonder goed gedocumenteerde klacht over het eten op de lijn Mumbai (Bombay)-Heathrow, die de Virgin-topman mocht ontvangen van een niet zo tevreden reiziger. Er moet wel iets vreselijk mis zijn gegaan, want Britten hebben doorgaans weinig reden om over hun voer eten erg kieskeurig te zijn...
Natuurlijk bent u een Echte Man, ook al zit u confortabel op kantoor met de verwarming op 18,5, nou vooruit 19,0. Maar hoe bewijst u dat u een Echte Man bent? In ieder geval niet met het typeplaatje van uw auto, of het klokje aan uw pols. Echte Mannen doen mee aan de Tough Guy Challenge.
Het lijkt de omgekeerde wereld wel. Gisteren zag u hoe rapper Snoop Dogg zich heeft getransformeerd tot succesentrepreneur, vandaag zijn het twee topeconomen die zich de rol van rapper aanmeten. Keynes vs. Hayek, wat is beter, anticyclisch beleid of vrijemarktkapitalisme?
- "Damrak gaat lager van start"
- Overzicht ochtendkranten van 9 februari
- Vooruitblik: Aandacht voor resultaat Crucell
- "Toyota haalt 436.000 hybride auto"s terug"
- Toyota haalt nieuwe hybrides terug
- De superbowl advertentie van Google [video]
- Google voegt “sociale features” toe aan Gmail; valt Twitter aan
- Stagiaire bij weblog ontslagen na aannemen product in ruil voor aandacht
- Doos Twitter wijn voor 4000 euro verkocht
- Nederlandse startup Zooof.com gekocht door MyHeritage
- Univé campagne: Laat de horror uit de kast
- M! Expert Panel: The Future of online advertising (1)
- SparkCast: Energize interviewt Jim Stolze
- ADV: Overtuig de boardroom van de waarde van social media
- Alle Super Bowl commercials van 2010
Gaat Saab binnenkort Datsun, Daf, Pontiac en Saturn achterna?
De kans dat Saab-bezitters over niet al te lang in een nostalgische oldtimer rijden wordt steeds groter nu de Zweedse fabrikant van buitenissige sportauto's Koenigsegg op het laatste moment heeft afgehaakt bij de overname van GM's zieltogende dochter.
Koenigsegg trok zich gisteren terug uit de onderhandelingen. Vertragingen in het overnameproces, noemde Christian von Koenigsegg als reden. "Het is een pijnlijke en moeilijke beslissing, maar wij kunnen de overname van Saab niet rond krijgen". De deal zou vooral zijn stukgelopen omdat de Zweedse overheid weigerde bij te springen.
Koenigsegg, dat vorig jaar welgeteld achttien auto's produceerde, had voor de overname een lening geregeld bij de Europese Investeringsbank en kreeg daarnaast hulp van de Chinese autobouwer BAIC. Hoe de nichefabrikant een volwassen automerk draaiende zou kunnen houden, is nooit helemaal duidelijk geworden.
Voor GM is het buigen of barsten met Saab. Amerikaanse staatssteun aan een merk dat in de VS jarenlang bekendstond als "commie car" en uitsluitend wordt verkocht in het ultraliberale noordoosten, lag altijd al moeilijk. Volgens berekeningen van KPMG is iedere Saab-koper van de afgelopen acht jaar voor zeker vijfduizend dollar gesubsidieerd door het Amerikaanse GM.
GM grossiert dit jaar in mislukte verkopen van verliesgevende dochters: Saturn en Opel gingen Saab eerder dit jaar voor. Alleen Hummer wisten ze te slijten aan de Chinezen. Voor behoud van Opel gaat GM momenteel met de pet rond bij Europese overheden.
Daar heeft de autoproducent voorlopig de handen vol aan. De kans dat hetzelfde gebeurt met Saab is dan ook miniem. GM heeft beloofd volgende week duidelijkheid te geven over de toekomst van het verliesgevende merk, waarvan vorig wereldwijd 93.000 auto's werden verkocht.
Gerelateerde artikelen
Artikel doorsturen
2 reacties
U bent niet ingelogd. Klik hier om in te loggen.

Bonebakker
ZKH
Aevitae
Suitsupply

