Met acht benen zweeft dit gebouw van 395.160 vierkante meter boven een park. En het is zo groot als het Empire State Building, maar dan wel horizontaal. In de hoogte reikt het gebouw tot slechts 34,75 meter.

Bekijk video 13:08 02 September 2010  Reageer!

 

Hier en daar een likje verf was wel nodig. Tenminste, zo dacht Obama over zijn kantoortje. Klikt u verder om de metamorfose te bekijken.

Bekijk video 11:35 01 September 2010  Reageer!

 

Wij van 925 weten dat als u maar voldoende geld neerlegt, er van de meest saaie goederen een leukere variant op de markt te vinden is. Dat geldt voor een aquarium, een telefoon of een WK-souvenir, maar nu ook voor de hometrainer. Deze Ciclotte misstaat niet in uw design interieur.

Bekijk video 12:29 31 Augustus 2010  Reageer!

 

Omdat we weten dat u van leuke gadgets houdt, kunnen we u deze niet onthouden. Ontwerper Nikko van Stolk vond dat de jetski nog wel wat verbetering kon gebruiken. Daarom tekende hij de Dolphin Hydrofoil, wat kan worden gezien als een kruising tussen een jetski en een draagvleugelboot.

Bekijk video 12:29 30 Augustus 2010  Reageer!

Gaat Saab binnenkort Datsun, Daf, Pontiac en Saturn achterna?

De kans dat Saab-bezitters over niet al te lang in een nostalgische oldtimer rijden wordt steeds groter nu de Zweedse fabrikant van buitenissige sportauto's Koenigsegg op het laatste moment heeft afgehaakt bij de overname van GM's zieltogende dochter.

Koenigsegg trok zich gisteren terug uit de onderhandelingen. Vertragingen in het overnameproces, noemde Christian von Koenigsegg als reden. "Het is een pijnlijke en moeilijke beslissing, maar wij kunnen de overname van Saab niet rond krijgen". De deal zou vooral zijn stukgelopen omdat de Zweedse overheid weigerde bij te springen.

Koenigsegg, dat vorig jaar welgeteld achttien auto's produceerde, had voor de overname een lening geregeld bij de Europese Investeringsbank en kreeg daarnaast hulp van de Chinese autobouwer BAIC. Hoe de nichefabrikant een volwassen automerk draaiende zou kunnen houden, is nooit helemaal duidelijk geworden.

Voor GM is het buigen of barsten met Saab. Amerikaanse staatssteun aan een merk dat in de VS jarenlang bekendstond als "commie car" en uitsluitend wordt verkocht in het ultraliberale noordoosten, lag altijd al moeilijk. Volgens berekeningen van KPMG is iedere Saab-koper van de afgelopen acht jaar voor zeker vijfduizend dollar gesubsidieerd door het Amerikaanse GM.

GM grossiert dit jaar in mislukte verkopen van verliesgevende dochters: Saturn en Opel gingen Saab eerder dit jaar voor. Alleen Hummer wisten ze te slijten aan de Chinezen. Voor behoud van Opel gaat GM momenteel met de pet rond bij Europese overheden.

Daar heeft de autoproducent voorlopig de handen vol aan. De kans dat hetzelfde gebeurt met Saab is dan ook miniem. GM heeft beloofd volgende week duidelijkheid te geven over de toekomst van het verliesgevende merk, waarvan vorig wereldwijd 93.000 auto's werden verkocht.

Bas Benneker  10:24 25 November 2009  2 reacties



Gerelateerde artikelen



Artikel doorsturen






 
 


2 reacties





0 vote up vote down
no@no.nl

Voor broekie BAS: Merk Datsun renamed naar Nissan. SAAB houdt op te bestaan, da’s wat anders hoor ….

13:13 25.11.09  |  
0 vote up vote down
adriano

Slecht nieuws voor alle directeuren van charatatieve instellingen en andere lummels die zich zonodig moesten onderscheiden van de massa die ze juist waren ontstegen met hun op vriendjes politiek gebaseerde baantjes.
Wat velen echter niet wisten was dat Saabjes waren gebouwd op het “ ordinaire” Opel chassis.
Nu maar overschakelen naar de “goedkope” Jaguar, maarja die is weer gebouwd op het “ordinaire” Ford Mondeo chassis, welk een elende.

13:32 28.11.09  |  

Reageren? We zijn benieuwd naar reacties en dol op debat. Zéker als het inhoudelijk en intelligent is, en liefst niet ad hominem. Vandaar ons vriendelijke verzoek eerst de mini-mini-mini 925 I.Q. Test af te leggen. Zeg nou zelf, daar bent u toch niet bang van?

Geef aan of de conclusie klopt:

Stelling 1: Bankiers zijn geen graaiers.

Stelling 2: Alle graaiers hebben een minnares.

De conclusie is: Bankiers hebben geen minnares.

Deze conclusie is:

Als u al een account heeft, dan kunt u direct inloggen om te reageren: