Het grote geld laat de HISWA links liggen en vliegt meteen door naar Abu Dhabi

Abu Dhabi Yacht Show doet HISWA verbleken

Terwijl liefhebbers van plezierbootjes en oceaancruisers in colonne naar de HISWA trekken, is het echte Grote Boten Spektakel net afgelopen. Abu Dhabi was de afgelopen dagen de hang-out voor iedereen met een botenwens, en veel, heel veel cash. Tussen de exposanten troffen wij Nederlandse trots.

Abu Dhabi Yacht Show 2010

De HISWA is net onderweg, maar in Abu Dhabi blikken ze alweer terug op een succesvolle tweede editie van de Abu Dhabi Yacht Show (ADYS). Een expositie met net een andere doelgroep dan de HISWA. Om het geheel even in perspectief te zetten. In Nederland wordt elk jaar de pers verwittigd over het verwijderen van tramleidingen voor een bootje van 18 meter. In Abu Dhabi begint het pas bij 24 meter om ver voorbij de 100 meter te eindigen. En wat rekent u dan af? Ongeveer $1 mio de meter.

Pas Op! Hoog Glamourland-gehalte.

Het moge duidelijk zijn, Abu Dhabi presenteert zich als de show voor super- en megajachten. Duidelijk niet gericht op de Nederlandse grootverdiener die zich gelukkig prijst met halfvrijstaand en twee keer modaal. ADYS profileert haar bezoekers liever als:

 “the world’s richest, high-net worth individuals in the fastest growing market in the yachting world.”

De beurs heeft dan ook minder exposanten dan het Hollandse zusje, maar het is de kwaliteit die telt.

Nederlandse trots naast bouwer Eclipse

In de lijst met deelnemende exposanten staan ’s werelds grootste werven, verantwoordelijk voor de bouw van illustere jachten voor de rijken der aarde. Het Duitse Blohm + Voss is een van de deelnemers die haar handelswaar presenteert aan oliesjeiken en oliemiljardairs. Maar die beter bekend staat als de bouwer van de Roman Abramovitsj nieuwste speeltje, de Eclipse. 

Appetijtelijke handelswaar van het Nederlandse Feadship

Een andere huisleverancier van de Russische über-oligarch is Feadship, bouwer van exclusieve schuiten als de 65 meter lange Trident of 75 meter lange Ocean Victory. De vraag is echter waarom Feadship haar anker niet in Amsterdam heeft uitgegooid (vermoedelijk door het tekort aan welgestelde Nederlandse individuen en te kleine beurshallen). Want Feadship is niet alleen groot, maar ook nog eens zo Hollands als een bittergarnituur.

Een 44 meter lange Hollandse Schone van Heesen Yachts

De Nederlandse jachtenbouwer met internationale allure mag supermiljardair Carlos Slim en Microsoft medeoprichter Paul Allen tot haar klantenbestand rekenen. En hoort dus helemaal thuis op dit upper class botenfeestje in het hart van de oliedollars en woestijnrijkdom. Heesen Yachts en Oceanco uit Alblasserdam maken de Hollandse equipe in Abu Dhabi compleet.

Heeft de HISWA nog toekomst?

Natuurlijk heeft de 77-jaar oude beurs van de “Nederlandsche Vereeniging voor Handel en Industrie op het Gebied van Scheepsbouw en Watersport”  toekomst. De beurs hoeft alleen niet het bezoek van oliebaasjes en andere superrijken te verwachten, die meren liever aan bij de Verenigde Arabische Emiraten.

En hoe erg is dat eigenlijk. De beurzen kunnen prima naast elkaar bestaan met een geheel ander assortiment en totaal ander soort publiek. Maar bedenkt u volgend jaar wel dat u voor de echte grote boten niet in Amsterdam moet zijn.