Het is een leuk optrekje: Duke-Semans Mansion in New York. Het stond te koop voor het ronde bedrag van $50 miljoen. Maar Carlos Slim zou geen zakenman zijn als hij daar wat vanaf snoepte. Dus kreeg hij het voor $6 miljoen minder.
Karakteriseren en stereotyperen is leuk om te doen. Zeker over uw meerderen op het werk. Want privé en zakelijk kunnen mensen nogal verschillend zijn. Ziet hieronder negen omschrijvingen van stereotype baasjes. Aan welk profiel of welke combinatie van profielen voldoet uw baas?
Terrafugia is hard op weg om de eerste personenauto boven de A9 langs te laten vliegen. Eerder waren er al plannen voor een vliegende auto maar inmiddels is het concept in een nog verder stadium. De vliegautofabrikant heeft het huidige design onthuld in foto's.
Saint-Tropez is het nec plus ultra voor de verwende plage-bezoeker. Een jacht en een design-zonnebril zijn minimaal vereist om niet uit de toon te vallen. De zusjes Hilton hebben zich deze zomer ook maar weer eens tussen deze vakantiegangerselite gemanifesteerd. Dat leverde uiteraard de nodige paparazzi momenten op.
- Europese aandelen in het rood
- EIB investeert dit jaar al 500 miljoen euro
- Fraaie cijfers Randstad
- Europese aandelen in het rood
- Schiphol doet ook in toekomst beroep op EIB
- Turkse Facebook gebruikers hebben “te kleine penis” voor email
- “Domme” filter van Facebook blokkeert naam concurrent
- Top 3 Facebook app developer verboden door Facebook
- iPad kopers zijn “rijke, zelfzuchtige, egoistische, goed opgeleide eliten”
- Oudste Engelse gebruiker Facebook en Twitter overleden
- Lost in Val Sinestra met je Facebook vrienden: Wauw!
- Het sociale intranet: stoppen met navelstaren (deel 3)
- SlideshareReview (88): Nijlpaarden
- Samenwerking met Disney en Fanta: Personaliseer je Hyves omgeving
- Analyse van BP in social media (Sysomos)
23-jarige luchtvaartentrepreneur met veel fantasie
Met behulp van een handelsonbekwame zakenpartner en een imaginaire groep van investeerders creëerde een 23-jarige Brit zijn eigen binnenlandse luchtvaartmaatschappij. Maar na elf vluchten is het imperium van Martin Halstead al ingestort en kunnen jonge piloten naar hun investering fluiten.
Martin Halstead flikte het kunstje al eerder. Met slechts negentien lentes jong bestierde de puber al zijn eerste virtuele luchtvaartmaatschappij. Om geen eigen kisten te hoeven leasen, of ook maar enige andere kostenslurpende activiteiten te ontplooien, outsourcete de jonge entrepreneur zowat de hele business. Desondanks flopte het project, door een chronisch tekort aan pecunia, al na slechts zes weken en zesenveertig passagiers.
Varsity Express, van Oxford naar Edinburgh voor nop
Vier jaar later maakt Martin Halstead opnieuw zijn opwachting in de luchtvaartbusiness. Ongevoelig voor de malheur van collega maatschappijen kondigt de 23-jarige Halstead op 17 januari dit jaar zijn laatste project aan, Varsity Express. Doordeweeks vliegt u in de vroege ochtend in anderhalf uur van Oxford naar Edinburgh, om ’s middags het vliegtuig weer terug te pakken. Allemaal voor een instapprijsje van £49 pond, incluis belastingen, koffie, thee, water en een kleine snack. Het vervoer zelf wordt verzorgd in een 18-seaterBAE Jetstream 31, volgens Varsity Express goed voor het business class gevoel.

De eerste kist van Varsity Express, volgens Halstead zeker niet de laatste
Al met al interessant voor de forens die er geen trek in heeft om dagelijks een kleine 600 kilometer heen en terug te rijden. Maar of Halstead kan overleven in deze roerige industrie? De zelfbenoemde luchtvaarttycoon had twee maanden geleden in ieder geval nog alle vertrouwen op succes. Zeker nadat een groep van investeerders zich achter de jonge ondernemer zou hebben geschaard.
Will Gilligan blijkt alter-ego
Maar welke groep van durfkapitalisten heeft de ballen om fors in te zetten op de regionale luchtvaart, zeker op de momenten dat het allemaal wat zuniger, soberder en saaier moet? Chartermaatschappij Links Air kwam er op onaangename manier achter dat deze kapitaalkrachtigen er ook niet zijn. Slechts zeven dagen na de eerste vlucht kon Halstead zijn rekeningen aan Links Air al niet meer betalen en werden de vluchten onverhoopt gestaakt.
Na onderzoek blijkt waarom Halstead nu al na zeven dagen door zijn cash heen was. De groep van financiers blijkt niet meer dan een fata morgana in het hoofd van Halstead, verzonnen om leveranciers als Links Air aan zich te binden. En zo was ook commercieel directeur en financier Will Gilligan slechts het product van Halsteads rijke fantasie. En het was juist Gilligan die vliegvelden en leveranciers via de mail wist te overtuigen om in zee te gaan met Varsity Express. Een strategie die we eerder zagen bij de piepjonge luchtvaartondernemer Adam Tait.
Varsity Express leeft enkel door in de Cache van Google
En ook bij het natrekken van zakenpartner David Lawrence moesten er haast wel wat alarmbellen zijn afgegaan. Een rechter bepaalde eerder dat de CFO geen bestuursfuncties mocht bekleden nadat hij in zijn vorige functie had gerommelde met £60.000 aan bedrijfsgelden. Niet echt iets wat vertrouwen wekt.
Privé-rekening
In werkelijkheid beschikte Halstead slechts over een privé-rekening die aardig was gespekt door zijn eigen personeel. In de hoop om carrière te kunnen maken in de luchtvaartindustrie waren vier beginnende piloten bereid om samen meer dan £50.000 over te maken op de giro van Halstead. Met de kleine donatie zouden de piloten getraind worden in het vliegen met de Jetstream 31, in werkelijkheid werden de gelden gebruikt om het bedrijf de eerste dagen in de lucht te houden.
De Varsity Express scam kostte hiermee niet alleen leveranciers wat kruim, Links Air zegt nog £60.000 van Halstead tegoed te hebben, ook de piloten zijn hun geld kwijt. Hiermee heeft de jonge Brit niet alleen zijn tweede faillissement te pakken, ook de verdenkingen van kwade opzet zijn niet van de lucht.
(Sponsortip)
Design your office, check www.lensvelt.nl Klik hier.
Gerelateerde artikelen
Artikel doorsturen
0 reacties
Reageren? We zijn benieuwd naar reacties en dol op debat. Zéker als het inhoudelijk en intelligent is, en liefst niet ad hominem. Vandaar ons vriendelijke verzoek eerst de mini-mini-mini 925 I.Q. Test af te leggen. Zeg nou zelf, daar bent u toch niet bang van?
Geef aan of de conclusie klopt:
Stelling 1: Bankiers zijn geen graaiers.
Stelling 2: Alle graaiers hebben een minnares.
De conclusie is: Bankiers hebben geen minnares.
Deze conclusie is:
Als u al een account heeft, dan kunt u direct inloggen om te reageren:

Lensvelt
EMP Grafimedia
Hoog spel aan het hof van ZKH
Suitsupply


