Terwijl de auto-industrie Detroit als een verlaten ruïne achter zich laat, bloeit de Indiase stad Chennai op door de enorme investeringen van autofabrikanten. De Indiërs kunnen meer dan alleen een helpdesk bemannen, want ondertussen produceert de havenstad jaarlijks al meer voertuigen dan Detroit.
Chennai heeft eigenlijk alles wat Detroit niet heeft. Een goed bereikbare haven met de groeimarkten China en India binnen handbereik, goedkope maar goed getrainde arbeidskrachten en een politiek die de bedrijvigheid in de regio graag ondersteunt.
Waar Detroit nog de laatste benzineslurpers voor de Amerikaanse markt mag produceren, worden er in Chennai voornamelijk kleine boodschappenautootjes gebouwd. Daar zit de toekomst in, de kleine auto's zijn in de opkomende markten in trek door de lage prijs en in Europa doen ze het goed dankzij de lage uitstoot. Ford produceert ondertussen al 200.000 auto's per jaar in de Indiase stad, terwijl de totale autoproductie van Chennai al op 1,5 miljoen bolides per jaar ligt.