Omdat het merk 101 jaar bestaat kwamen Bugatti's van over de hele wereld bijeen op Monterey te Californië. Dat leverde uiteraard nostalgische prentjes op. Zeker omdat het merk altijd exclusief is gebleven.
In 1909 begon Ettore Bugatti met het maken van automobielen. Tot en met de Tweede Wereldoorlog hebben de groten der aarde kunnen genieten van Ettore's knutselwerken. Maar in 1947 overleedt deze historische monteur en werd zijn fabriek overgenomen door Hispano-Suiza, die er vliegtuigonderdelen in ging maken.





Ook veel racewagens zijn voor WO2 door Bugatti ter aarde gebracht. Maar na 1931 stopte de autofabrikant daarmee en er zijn daarna alleen nog maar sportauto's geproduceerd.



Na een mislukte poging in 1991 door wat Italiaanse investeerders, kwam de echte revival van het merk pas in 1998. Volkswagen runde vanaf toen de toko en starte de Veyron-familie. De rest is geschiedenis. Momenteel is de Bugatti Veyron Super Sport de snelste auto van deze aardbodem met een topsnelheid van 270 mph.


Toen de allereerste Bugatti's uit de garage rolden, waren bolides alleen nog maar iets voor de bourgeoisie. Dat is inmiddels al lang niet meer het geval: iedere Jan Modaal heeft nu zo`n apparaat. Dus besloot Bugatti aan zijn rollende pareltjes een heel duur prijskaartje te hangen en maakte het de oplage gelimiteerd.


Foto's en video via Luxist.
(zie "deze link":http://www.youtube.com/watch?v=iUuinoFvznk)