Hmmm...

Is Aston Martin haar 'mojo' kwijt?

Daar lijkt het wel op. Aston Martin bouwde al eens - zonder succes - een SUV conceptcar. Ook werkte ze al eens samen met Lagonda, wederom zonder succes. Nieuwste plan: een SUV mét Lagonda…

Hmmm...
Volgens de grote Aston Martin baas Ulrich Bez is dit écht wel een goed idee. Wij denken er anders over, maar volgens hem is er zelfs een markt voor (te) lompe en (te) dure SUV’s. Omdat je normale sportwagentjes namelijk niet in extreme kou kan gebruiken (ze doen het maar vier tot vijf maanden per jaar in koude gebieden) heb je een snelle SUV nodig. Rijkaards in Rusland en China zijn volgens hem zelfs bereid om $160.000 tot $480.000 neer te leggen voor een Porsche Cayenne of Range Rover killer van Aston Martin.

Lagonda?
Maar beste Ulrich, doe dat dan niet met Lagonda. Ene David Brown kocht dit merk in 1947 op en voegde het bij het - ook door hem gekochte - Aston Martin. Tot 1965 maakte Lagonda haar eigen auto's (waaronder een gepantserde vlammenwerper, gááf!) maar in 1976 kwam de Aston Martin Lagonda op de markt. Oef. Dat konden ze uit esthetisch oogpunt beter niet doen. Echter, de Aston Martin Lagonda trok het merk financieel wel uit een gat. De luxe vierdeurs sedan maakte met zijn 'bijzondere' neus een onuitwisbare indruk. 

Wel of niet?
In 2009 heeft Aston Martin het qua SUV-Lagonda-combinatie al eens eerder geprobeerd, maar dat concept werd niet met open armen ontvangen. De Astons vonden het verkoopbaar, ware het niet dat een uit haar verband getrokken DB9 op hoge poten er niet zo flatteus uit ziet. Niet nog een keer proberen dus, maar volgens Aston Martin zat het zo: 'The form - rather than the idea itself - was rejected'. Wél nog een keer proberen?

Aston Martin onderzoekt nu de financiële aspecten en is nog op zoek naar een platform om de auto op te bouwen. Kandidaat is een onderstel van Mercedes-Benz, wat een logische stap lijkt omdat het vorige conceptmodel op een GL-klasse onderstel stond. Wij houden ons hart vast, als de SUV er net zo goed uit ziet als de meest recente Aston - de Virage­ - dan komt het allemaal goed. De geschiedenis wijst echter anders uit…