Het is zover. De Chinezen hebben de bestuurskamer van Saab in handen. Pang Da en Youngman kopen alle aandelen voor 100 miljoen euro. Mannen, jullie worden bedankt.
Uitstel
Natuurlijk, je weet dat het moment eraan zit te komen. De afgelopen weken werden de barsten in het bastion Muller dieper, talrijker. De sfeer werd onaangenaam. De Chinezen poogden een vijandelijke overname. En de rechter belde, of het nog lang ging duren. Het was kortom, uitstel van onafwendbare executie.
Yuan
Maar het heengaan komt toch nog onverwacht. Saab is gered, zegt Muller op de Zweedse radio. De Chinezen gaan het merk nieuw leven inblazen, Trollhättan vol yuan pompen; een complete generatie Chinese middelklasse groeit straks op in een 9-5. Maar dat is alleen goed nieuws voor degenen onder u die vinden dat een auto 'vooral bedoeld is om van A naar B te reizen'.
Motorkap
Uw redactie, mogen wij dat zeggen - ja, dat mag, rijdt Saabs uit de tijd dat de turbo nog vooral bedoeld was voor de vrachtwagenindustrie, toen een voorruit nog haaks op een motorkap mocht staan. O nostalgie. En dan interpreteer je zo'n persbericht van Saab heel anders. Muller en consorten benadrukken vooral the commitment of Pang Da and Youngman to provide long term funding to Saab Automobile. Klinkt goed Victor, maar laat dat 'automobile' in godsnaam weg.
En dan zouden we u nu willen vragen een minuut stilte in acht te nemen.