Met onderzeeër en helikopterhangar!

Het ultieme superjacht

Vergeet Wally's, vergeet klassieke jachten, vergeet Bayliners en vergeet die drijvende flats. Hebben zij vier verdiepingen, een onderzeeër en een helikopterhangar? Meet het PJ World Yacht, voor de rijkaard en voor de avonturier.

Een wat?
Een PJ World Yacht? Jazeker, drijvend speelgoed van 82 meter, ontwikkeld door Rolls Royce en Palmer Johnson Boatbuilders. Varen is hier bijzaak, het PJ World Yacht moet imposanter zijn dan welk stulpje aan welke Côte dan ook.

Juist ja, op een bootje zitten doet u maar in uw eigen tijd, dit is echt een drijvende villa. Voor de eigenaar is er een appartement van drie verdiepingen, de gasten hebben een eigen verdieping, er is een bioscoop, pianosalon, beautysalon, zwembad en een fitnessruimte. Ach, tot zover eigenlijk weinig nieuws onder de superjachtenzon.

Jongensdroom-gadgets
Daarom is het PJ World Yacht ook uitgerust met de allerbeste - vanuit jongensdroom-perspectief - gadgets. U gaat van boord? Bij 'normale' superjachten gaat dat via een nederige bijboot of loopplank, bij het PJ Yacht pakt u de onderzeeër. Wordt vanuit een intern dockingstation met een hydraulische hijskraan zo in het water gezet. Te onopvallend? Dan opent u toch gewoon de hangar, daar staat namelijk uw afgetankte chopper (tanken kan in de boot) op u te wachten.

De bouwer Palmer Johnson legt hier uit dat hij echt een varend huis wou bouwen. Een 'sailors mega mansion', zo u wilt. 'If you don’t like the neighbours, just sail away'. Ja, logisch...

Oplossingen
Ook oplossingen tegen piraterij en het broeikaseffect zijn ingebouwd. Tegen piraten zijn er waterkanonnen en thermische camera’s, om het gespuis op afstand te houden. Voor het broeikasprobleem is er een speciale dieselmotor en heeft het jacht een bijzondere rompvorm, samen houden ze de CO2-uitstoot laag. Duiken in een bijzonder rif? Zet het dynamic positioning system aan en u beschadigt de bodem niet met lomp ankergerei.

Koopje
Het PJ World superjacht is momenteel nog in aanbouw (u dacht dat het een concept of grap was, nein mann!) en is over anderhalf jaar klaar. Voor €110 miljoen is het de uwe, een prijs die wij eigenlijk nog relatief laag vinden.